Alle belevenissen uit 2012
Dit is de pagina van het nieuwe
seizoen 2012.
Plannen zijn er
genoeg.
We houden jullie op de
hoogte
Vandaag 17 april begin ik weer met het vullen van de website. Afgelopen weekend
heeft Bert Jan de website een beetje onderhanden genomen. Er zaten wat
technische zaken niet goed o.a. het fotoboek liep telkens vast. Dit werkt nu in
elk geval dus kan ik eindelijk wat meer foto’s op de site zetten.
Ook heb ik vanaf nu een assistente. Ze is nog wat jong maar dat hindert niet, ik
heb er het volste vertrouwen in.
Hieronder heb ik een foto geplaatst van assistente SAAR.
Ze is pas 6,5 maand oud, maar dat zal geen probleem zijn gezien de
achtergronden van haar vader en moeder.
Venlo 7 mei 2012
Hierboven schreven we al dat er voor 2012 plannen genoeg
zijn.
We zullen even kort schrijven wat er tot nu toe is gebeurd.
Onze boot ligt het gehele jaar in het water en moet er 1x per jaar uitgetakeld
worden om met name de onderkant schoon te maken, de schroef te
inspecteren, de anodes te vervangen en het onderwaterschip opnieuw in de anti
fouling te zetten.
De buitenkant wassen en cleaneren en boenen. Binnen in het schip ook alles
seizoenklaar maken. al met al veel werk waar je wel een paar dagen mee zoet
bent.
Vorige week was binnen zo ver klaar en kon de boot uit het water.
Helaas werd Dora overvallen door een plotselinge oogaandoening en kon ik via een
avond en nacht en daaropvolgende morgen, via artsen en ziekenhuisbezoek aan het
buitenwerk beginnen. Dora moest wat rust houden en mocht absoluut niet
meewerken.
Er flink de vaart in gezet en donderdagavond was alles zover klaar.
Op onderstaande foto zien jullie het resultaat.
De werf zal de boot deze week weer in het water takelen en op de vaste ligplaats
in de haven leggen.
We hebben zelf wat weinig tijd want we gaan nu eerst 12 dagen met de auto naar
Frankrijk.
Morgenvroeg vertrekken we richting Macon.
Tijdelijk ruilen we onze boot om voor een iets ander vervoermiddel, namelijk
onze "bluebridge" fietsen. Als we niet fietsen zullen in in Chambre
d’hotes verblijven.
Op de foto hieronder zien jullie onze alternatieven. Tot de volgende keer.
FUISSE (Fr) 8 mei
2012
Vanochtend iets na zevenen
vertrokken richting Frankrijk.
Alleen bij Maastricht hadden we wat oponthoud ivm het bouwen van de tunnel in de
A2.
Rond Luik was het ook wat drukker dan normaal maar dit was ook ivm
werkzaamheden. Voor de rest verliep de reis naar onze eerste pauze in Luxemburg
prima.
Direct na de grenspassage in Luxemburg eerst even tanken. Hier kent
men nog goedkope prijzen 1 liter euro95 kost hier Euro 1,41 en dit
scheelt met de duurste prijs in Nederland meer dan 0,45 cent. Ik kon slechts 20
liter tanken want meer ging er niet in. Van het prijsverschil met Nederland
konden we makkelijk de koffie betalen.
Nu verder via Metz, Nacy richting Dijon. Het is tamelijk rustig op de weg bijna
geen vrachtverkeer. Wat blijkt het is vandaag een nationale feestdag in
Frankrijk een soort bevrijdingsdag zoals wij deze op 5 mei kennen.
Voor Dijon nog een tussenstop gemaakt en daarna weer verder richting Macon.
Bij Macon gingen we (Tol) autoweg af richting onze eindbestemming Fuisse.
Precies om 16.00 uur en 750 km van huis kwamen we aan op het afgesproken adres
namelijk: La Bergerie de Fuisse een oude maar heel mooi verbouwde smidse met in
totaal 5 gastenkamers en een aantal gezamenlijke ruimtes, zelfs een biljartzaal
waar gastheer Theo iedereen uitnodigt met hem te biljarten.
Onze gastvrouw Monique gaf ons een goede rondleiding door het gehele gebouw met
al zijn vertrekken, doorkijkjes, prachtige binnenplaats, tuin en heuse kippenren
(met de verse eitjes voor het ontbijt). Ook deed ze veel moeite om ons te
voorzien van plattegrondjes en folders met betrekking tot de omgeving. Ook
werden in de buurt de diverse restaurantjes gebeld met de vraag of deze
vandaag geopend waren. Helaas geen enkele. We rijden vanavond naar Macon om daar
wat te zoeken.
Alle informatie kun je ook vinden op hun website
www.bergerie-fuisse.com
Eerst even een glaasje drinken, de kinderen SMS-sen, website uploaden en daarna
eten.
Op de foto zien jullie Dora vanuit onze kamer de kinderen een SMSje zenden.
Woensdag 9-5
Vanmorgen, na een zeer goede nachtrust op tijd uit de veren, bijna
letterlijk want ze hebben hier een 15 tal kippen in de tuin rondlopen.
We genoten van een voortreffelijk ontbijt, uiteraard met een vers
kippeneitje.
Om 10 uur zijn we op weg naar Cluny, Een stadje 25 km verderop en te bereiken
via een fietsroute met maar kleine hoogteverschillen. Na 15 km komt er een
tunnel die onder een redelijk steile heuvel is gemaakt. Bij aankomst van de
tunnel bleek deze wegens werkzaamheden gesloten. Dat viel dus even tegen, dan
maar de omweg via de heuvel. Dit viel vooral voor Dora niet mee. Na de heuvel
volgden we het fietspad weer richting Cluny.
Cluny is een middeleeuws stadje met als top bezienswaardigheid een grote
abdij. Deze hebben we dan ook als echte toerist zijnde bezocht. Het viel ietwat
tegen omdat meer dan 95% van de oorspronkelijke abdijkerk was verdwenen. Er was
wel een 3d film gemaakt waar de hele kerk was te zien en ook waren er genoeg
plattegronden en maquettes zodat men zich toch een beeld kon vormen hoe het er
vroeger uit gezien heeft. Tevens bouwt men heel langzaam een gedeelte van de
kerk weer op.
Na wat gegeten te hebben en het stadje met onze fietsen doorkruist te hebben,
gingen we terug naar Fuisse. Dit viel zwaar tegen, De heuvels/bergjes leken nog
steiler en we moesten zelfs gedeeltes bergop lopen.
Moe maar voldaan bereikten we na bijna 60 km weer onze verblijfplaats.
Donderdag 10 mei
Gisteravond hebben we als beloning voor onze inspanningen ons
getrakteerd op een dinertje in een goed restaurant ca 4 km verderop achter
een andere heuvel.
Vandaag hebben we een vlakke etappe van Macon naar het ca 20 km verderop gelegen
Fleurville. De weg of beter gezegd, goed verzorgde fietsroute loopt pal langs
de rivier de Saone. Van heuveltjes is dus absoluut geen sprake. De Saone is een
redelijk brede rivier waar scheepvaart op mogelijk is. Maar absoluut niet druk
bevaren. We zagen geen enkel vrachtschip; alleen 2 motorjachten. Net buiten Macon
werd een heel grote jachthaven aangelegd een enorm project maar ook duur, de
inrichtingskosten waren alleen al meer dan 4 miljoen euro. Er was zeker plaats
voor 350 boten, er lagen er nu al een paar motorjachten en zelfs een 3 tal
zeilboten.
We hadden een klein briesje in de rug en een stralend blauwe hemel. Ter hoogte
van Fleurville is een smalle brug over de rivier waarbij het verkeer via
verkeerslichten geregeld wordt, eerst de ene kant en dan weer het verkeer
van de andere kant. Wij sloegen voor de brug af naar Fleurville. We zagen geen
dorpskern en vroegen aan een voorbijganger waar het centrum lag. Hij zei iets
verderop ligt de ecole en de mairie en dan heb je het gehad.
Geen winkeltjes of marktplein. Gelukkig was net aan de buitenkant van deze
hoofdtraat nabij de doorgaaande weg een bakkerij annex lunchroom annex pizza
zaak.
Hier hebben we heerlijk koffiegedronken met iets lekkers erbij.
Daarna gingen we weer hetzelfde fietspad terug richting Macon. Het was
ondertussen stralend mooi weer. de zon scheen fel en het was wel 30 graden.
Onderweg lekker op een bankje in de schaduw wat uitgerust.
Bij aankomst in Macon de stad per fiets verkend. Een mooie stad met een
enorm stadscentrum, een aantal voetgangersgebieden en andere gezellige
winkelstraatjes.
Met de auto weer terug naar ons verblijf in Fuisse.
Hier lekker geluierd in de zon in de prachtig aangelegde tuin>
In de avond in het wijndorp Solutre heerlijk gegeten ter afsluiting van ons
verblijf in de Bourgogne.
Vrijdag 11 mei
Vandaag hebben we weer een lange rit voor de boeg. Via Macon,
Lyon, St. Etienne richting Toulouse. naar ons einddoel Cordes sur ciel. Ruim 600 km
op de warmste dag tot nu toe in 2012.
We rijden grotendeels over de "autoroute de peage" omdat gezien de afstand dit
de snelste manier is om ons doel te bereiken. Toch zijn we in totaal 8 uur
onderweg.
De route voort ons dwars door Lyon en dit is weer even wennen aan het enorm
drukke verkeer, rond St. Etienne is dit een stuk minder. We zien onderweg de Puy
de Dome en en in de verte zien wel zelfs nog de besneeuwde hellingen van
de .Puy de Sancy.
Het landschap is heel mooi met dan weer flinke heuvels (ca 900 mtr)
en dan weer enorme glooiende akkers.
Om precies 18.00 uur zijn we bij Christianne en Nico, Maison au puits in Cordes
sur ciel.
Een ontzettend vriendelijk uitziend en gastvrij chambre d’hÛtes.
We genoten hier ons diner samen met de andere gasten en het werd een zeer
geslaagde avond. Zie ook
www.lamaisonaupuits.com
Zaterdag 12 mei
Na een zeer goed verzorgd onbijt gingen we te voet de omgeving verkennen,
Onze gastverblijf ligt in Cordes en het naastgelegen dorp is Cordes sur Ciel.
Naast gelegen dorp is eigenlijk een foute benaming het moet zijn het naast hoog
gelegen dorp. De naam zegt het al sur ciel (in de hemel) .
Cordes sur ciel is een middeleeuws stadje gelegen op een heuvel 135 meter hoger
dan Cordes. Via een zeer steile weg kom je aan de eerste ring van het stadje.
Dan volgt er nog een tweede ring en daar ligt nog het geheel authentiek
middeleeuwse centrum. Allemaal nog middeleeuwse huizen en gebouwen compleet met
grote toegangspoorten.
Binnen de vesting was het zeer levendig met toeristen en ook door de talrijke winkeltjes
van kunstenaars. ateliers en restaurantjes. Maar sfeervol en geen
‘Valkenburg gevoel"De uitzichten van deze hooggelegen plaats waren prachtig.
Na een bezoek aan de
lager gelegen Cordes gingen we terug naar Maison au Puits.
We namen de auto en gingen nu naar Albi, een vrij grote stad 25 km
verderop.
Deze stad is de hoofdplaats van de regio en daarom voorzien van alle grote
winkelketens en andere faciliteiten. Zelfs ondergrondse parkeergarages en een
overdekte marktplaats de zogenaamde les Halles.
Als toeristenbezienswaardigheid: Een enorme Kathedraal gebouwd van baksteen en 2
oude boogbruggen over de rivier de Tarn.
Verder weer veel middeleeuwse gebouwen en straatjes. Echt een mooie goed
verzorgde stad.
In de namiddag weer terug naar Cordes en genoten van het avondeten gemaakt door
Christianne en Nico.
Zondag 13 mei
Vandaag gaan we echt een zondagsritje maken. Christianne heeft ons
een route getekend op een landkaartje met veel bezienswaardigheden.
We vertrekken na een goed verzorgd ontbijt om 10 uur richting Saint Antonin
Noble Val.
In dit prachtige dorp gelegen in een diep dal, is elke zondagmorgen markt.
In de smalle straat staan overal bonte kramen met een grote verscheidenheid aan
waren. Van kaas naar vleeswaren en van kralenkraampjes naar de meest bonte
kleding. Voor elk wat wils dus met de meeste nadruk op de toeristen.
Op het marktplein is een cafe met aan de linkerkant de worst- en hamkraam en aan
de andere kant de bakker.
Men haalt bij de slager een bordje vlees en bij de bakker een stokbrood en
nuttigt dit alles op het terras van het cafe met een kop koffie of drankje. De
dranken waren in elk geval in de meerderheid.
Hierna naar Penne. Een dorpje of liever gezegd een straat en wat smalle steegjes
zijn gelegen op een berg met daarboven op nog een smalle hoge rots. Hier op deze
rots heeft men vroeger een kasteel gebouwd. Een groot deel is hiervan nog
te zien.
Vervolgens naar Bruniquel. Hier is ook weer, een nog in zeer redelijke staat,
groot kasteel. Net op deze dag was er binnen de muren van het kasteel een
planten- en bio producten markt. Het kasteel was op deze bijzondere dag vrij
toegankelijk. Eigenlijk zijn het 2 kastelen een uit de middeleeuwen en later
uitgebreid met een nieuwer gedeelte. Zeer de moeite waard om alle ruimtes te
bezichtigen. Een aantal zalen waren nu in gebruik een om o.a. een maaltijd te
serveren en en ander ruimte was ingericht met foto’ s van Romy Schneider die in
de vorige eeuw hier in een film heeft meegespeeld. Als ik me goed herinner was
de titel een vieux Fuser of zoiets.
Veder ging de tocht langs nog 2 Bastides. Een in Puycelsi en een ander in
Castelnau de-Montmiral. Via de wijnvelden van Gaillac (Trouwens uitstekende
wijnen komen hier vandaan) ging het terug naar Cordes. Zondermeer een
aanbevelenswaardige tocht.
Maandag 14 mei
Bezoek aan Toulouse staat op het programma. Toulouse ligt
ongeveer 85 km van Cordes.
Een stad met 1,1 miljoen inwoners.
Midden in het centrum ligt een groot plein met daarop het Capitool. Het vroegere
bestuursgebouw van Toulouse. Aan de randen van dit plein liggen grote gebouwen
met arcades en vele restaurants en winkels. Alle gevelreclames zijn geschreven
in goudkleurige letters, zelfs C&A en Mc Donalds moesten hun emblemen
goudkleurig aanpassen.
Veder veel kathedralen en kerken, oude bruggen over de Garonne, en andere mooie
bouwwerken. Vele kleine winkelstraten met zeer gevarieerd winkelaanbod.
Het hele centrum is goed beloopbaar en compact, dit met de mooi onderhouden
panden en opvallend schone straten maakt Toulouse tot een zeer aantrekkelijke
stad om op een vakantiedag te bezoeken.
Dinsdag 15 mei.
We nemen na het ontbijt afscheid van Christian en Nico en de vanaf
afgelopen zondag aangekomen Marij en Mark uit Venlo (Was trouwens erg
gezellig ’s avonds met ons zessen.).
We reizen vandaag naar Soubran in de buurt van Bordeaux. Ook hier weer naar een
Chambre d’hotes van Venlonaren, namelijk Marc Receveur en Jacqueline vd Grinten.
Kijk maar een naar hun website:
www.domainelafontaine.com
Na een welkomstdrankje kregen we een rondleiding door hun prachtig verbouwde en
ingerichte domaine.
Gelijk werden we uitgenodigd om deel te nemen een bezoek te brengen aan een
wijnboer. Dit lieten we ons geen tweemaal zeggen. Om 18.00 uur waren we bij
Vignobles Morandiere in St Georges des Agouts
www.vignoblesmorandiere.com
Een professionele rondleiding met na afloop uiteraard de wijnproeverij met als
doel dat de bezoekers een aantal flessen kopen. Dit lukte prima zodat iedereen
tevreden weer huiswaarts kon gaan.
Na een avondeten in het bijna uitgestorven dorpje Mirambeau keerden we terug
naar ons verblijf in Sourban. Gelukkig nog tijd over om bovenstaand
verslag te schrijven . Helaas lukt het ons niet de website te uploaden, Ik krijg
geen contact met de webserver.
Woensdag 16-5
Vanmorgen toch maar even een mailje verzonden aan mijn webhoster. Ontving
vanmiddag een mailtje terug met de mededeling dat wegens beveiligingsmaatregelingen je voor elk land opnieuw toestemming moet geven je
website te uploaden. Heb dit inmiddels geregeld dus als het goed is ga ik nu
publiceren.
Daarna ga ik de belevenissen van vandaag schrijven, de foto’s
worden later ook weer ingevoegd..
Jacqueline heeft ons aan het ontbijt, aan hand van folders en
kaarten, uitgelegd waar de beste fietstochtjes zijn. Zij is echt een meer dan
beter verlengstuk van het vvv kantoor, zij weet precies de mooiste plekjes,
heeft alle informatie bij de hand en brengt dit op een zeer prettige
manier op de gasten over.
We rijden met de auto eerst naar het plaatsje Talmont sur Gironde. Aan de rand
van de hoofdweg bij een of ander fabriekje parkeren we de auto en worden de
fietsen rijklaar gemaakt. Ca. 500 meter verder is het dorpje. Nu zien we ook
hier een bewaakt parkeerterrein voor auto’s en campers. Via een toegangsweg,
waar een controleur alle passanten tegenhoudt’ kom je aan de rand van het
dorpje. We mogen alleen naar een fietsenstalling fietsen, het dorp is verboden
voor auto’s en fietsen.
Talmont is gelegen op een krijtrots van maximaal 400 bij 400 meter. Heel
smalle straatjes en kleine huisjes. Boven op de rots, pal aan de Gironde,
staat een wel 800 jaar oude romaanse kerk. Van hieruit ook een prachtig uitzicht
over de riviermonding.
Na dit bezoek gaan we op de fiets richting Meschers, het eerste stukje via een
kleine omweg, ( rustige binnenweg) en verderop via de grote weg naar dit
dorp.
Ze hebben in Meschers ook een kleine jachthaven met daarom heen talrijke
vakantiehuizen en de bijpassende horeca gelegenheden. De jachthaven is vanwege
het getij, gelegen in een door een sluisdeur af te sluiten kom. Het leuke
hiervan is dat, indien aan beide zijde van de deur hetzelfde waterniveau
is bereikt, de deur automatisch opent of sluit. Op deze manier staat er
altijd voldoende waterhoogte in de kom en kunnen de schepen niet droogvallen.
Via het dorpscentrum gaan we weer de grote weg op naar Saint Georges de Didonne.
De weg is wat glooiend maar goed te fietsen, wel achter elkaar fietsen want het
verkeer raast vlak langs je voorbij. Het dorp of beter gezegd kleine stad ligt
deels aan een prachtige baai en het fietspad langs de baai loopt over in het
fietspad van de stad Royan. Dit is echt een grote badplaats met prachtige en
brede zandstranden.
Een echte stad die dient als zomervermaak voor de stad
Bordeaux. Een grote jachthaven, brede boulevards en talrijke winkels. Hier
gebruiken we onze lunch en fietsen nog wat door de stad. We komen uit bij een
moderne Kathedraal. Een modern betonnen gebouw . Wij houden wel van
zulke moderne gebouwen en het is dan ook een van de mooiere kathedralen
die we kennen. Je zou er zo een theater van kunnen maken. De
hoofdingang ligt hoog en je gaat met trappen omlaag naar het middenschip. Aan de
zijkanten hebben je op 2 niveaus brede galerijÎn, voorin in de kerk naast heb je
dan aan de zijkanten 2 ingangen die in de praktijk waarschijnlijk het meest
gebruikt zullen worden.
We fietsen nu weer terug naar ons beginpunt in Talmont, nu gedeeltelijk via een
kustweg waar de heuveltjes wat steiler zijn dan de heenweg.
Donderdag 17-5
Hemelvaartsdag. Voor vandaag hebben we eigenlijk geen plannen
gemaakt.
Tijdens het ontbijt horen we dat er in Blaye en Cavignac rommelmarkten zijn. Dus
vandaag maar toeristje spelen en beide plaatsen bezoeken. Blaye is nog de meest
interessante plaats. Is gelegen aan de Gironde met aan het water een enorme
vesting met 2 grachten en binnen de muren een compleet dorpje
. Vanuit deze
vestiging werd vroeger de toegang via de Gironde naar Bordeaux onder controle
gehouden.
Via mooie weggetjes en veel wijngaarden ging het richting Cavignac. Hier was
geen rommelmarkt maar een braderie, de aangeboden waren en ook het publiek was
heel anders dan dat wij in Nederland gewend zijn. Na een kleine lunch maar weer
snel terug naar Soubran. Hier gaan we lekker Hemelvaarts-zondag vieren met een boek en
drankje aan het zwembad.
Vrijdag 18 Mei
De vakantie nadert het einde. Dit is ook aan het weer te merken,
een bewolkte dag dus een dag om weer een grote stad te bezoeken. We gaan naar
Bordeaux. De stad ligt circa 65 km van Soubran. Marc en Jacqueline hebben ons
geadviseerd bij afslag 2 de autoiweg te verlaten en dan rij je zo naar een P&R
plaats en kun je met een moderne tram naar het centrum. Zo gezegd zo gedaan en
voor 3 euro inclusief 2 tram retourtjes waren we vanaf de parkeerplaats binnen
20 minuten in het centrum van Bordeaux.
Bordeaux is een prachtige oude stad die in de oorlog helemaal niets
geleden heeft.
De stad straalt een bepaalde rijkdom uit. Mooie verzorgde gebouwen pleinen en
straten.
Vele winkelstraten met chique zaken en een heel lange hoofdstraat met de bekende
filiaalbedrijven afgewisseld met kleine zaken van zelfstandige ondernemers.
Bordeaux ligt in een bocht van de rivier de Garonne en aan de kade lag zelfs een
enorm Cruiseschip. Een zeer levendige stad waar alle bezienswaardigheden op
loopafstand liggen en waar het goed toeven is.
In de namiddag rijden we weer terug naar Soubran en gaan eerst ons zover
klaar maken voor de terugreis van morgen en genieten daarna van een zeer
gezellige avond met eerst een voortreffelijk door onze gastvrouw en gastheer
klaargemaakt afscheidsdiner, samen met de andere gasten waaronder mijn
neef Bart en zijn vrouw Ellen (We wisten niet dat zij hier ook waren en we
hebben ons in de afgelopen 4 dagen kostelijk met hen vermaakt).
Op de afscheidfoto hebben we ons gezamenlijk laten fotograferen .
Zaterdagmorgen na het ontbijt vertrekken we rond 9 uur in een druilerige regen
richting Venlo.
Na 12,5 uur enkele stops en 1045 km later arriveren we weer in Venlo
Zondag 20 mei vieren we met alle kinderen en kleinkinderen
de verjaardag van mijn ernstig zieke moeder die 92 jaar is geworden.
Colijnsplaat 9 juni 2012
We hebben een bewogen tijd achter ons.
Moeder is op 24 mei overleden.
Na een mooie begrafenis op 30 mei hebben we thuis nog wat zaken op orde gebracht
en voorbereidingen getroffen voor de vakantie.
Inmiddels ook een nieuwe laptop aangeschaft, de oude was gecrasht. Afgelopen
dinsdag even op en neer naar Maarssen gereden om Bert Jan de nieuwe laptop te
laten optimaliseren. Thuis verder nog wat aanpassingen gedaan en nu moet hij
weer als vanouds werken. Het uploaden van deze website is nu een eerste test.
Paul heeft ons gisterenavond naar hier gebracht. De wind was zoals aangekondigd
behoorlijk 6-7 beaufort en vandaag is hij ook nog steeds 6 uit ZW. Reden
om vandaag niet uit te varen en de boot verder in te ruimen. Morgen zou het veel
minder waaien, maar wel uit het zuiden.We plannen om morgen binnendoor naar
Breskens te varen.
Oostende 10-6-2012
Ja jullie lezen het goed Oostende !
Gisteravond bij het maken van de planning nog even de weerberichten bekeken.
Deze waren gunstiger dan eerder voorspeld. Dora zei laten we dan maar buitenom
naar Breskens varen of eventueel verder.
Vanmorgen, voor de zondag, redelijk op tijd opgestaan. De stromingstabellen en
weerbericht bekeken en beslist: we gaan de zee op richting Blankenberge of
Oostende.
Even na 10.00 uur vertrokken richting Roompotsluis. Op de motor want wind was er
nauwelijks, 1-2 beaufort. Wat een tegenstelling tot eergisteren en gisteren.
In de sluis waren we alleen, dus dit ging snel. Eenmaal op zee stond er nog wat
golfslag maar voorbij Westkapelle werd de zee rustig en glad. Hierna ging het
richting Oostende De wind werd soms iets meer dus de genua werd uitgerold,
scheelde wel 0,2 knoop extra snelheid. De reis verliep verder voorspoedig en om
16.45 uur lagen we vast aan het steiger. Ca 42 mijl gevaren in 6,5 uur. (
de hele reis stroming mee)
De haven in Oostende is slechts gedeeltelijk bezet door een stuk of 10
passanten en een aantal vaste liggers.
Dora heeft vrijdag nog asperges ingekocht en die waren weer heerlijk !
We zijn beide moe van de hele dag buiten zijn en zullen wel vroeg naar bed gaan.
Nieuwpoort 12-6-2012
Gisteren op onze normale tijd opgestaan.
Eerst Robert de havenmeester zoeken om ons liggeld van afgelopen nacht te
betalen. Robert is nooit moeilijk te vinden. Zijn stem komt overal bovenuit.
Stokbrood en krantje halen en rustig ontbijten. We gaan vandaag weer een haven
verder.
Om 11.00 trossen los en op naar Nieuwpoort. Onderweg wilden we
aanvankelijk doorvaren naar Duinkerken, maar gezien de zeer donkere
regenwolken gaan we maar Nieuwpoort binnen.
Het weer blijft matig, veel regen en vooral vandaag veel wind; momenteel
als ik dit schrijf windkracht 6. De temperatuur is ook aan de lage kant.
Vandaag zijn we naar Nieuwpoort-bad gelopen, een wandeling van 30 minuten. Hier
op de pier uitgewaaid. Door de winkelstraat gelopen, koffie gedronken en weer
terug naar de boot. Al met al zeker 1,5 uur gewandeld.
Vandaag hebben we ook besloten om onze plannen te wijzigen.
In het begin van het seizoen dachten we naar Bretagne te varen.
We hoorden ook van onze zoon dat hij met Sabine en kleindochter Saar naar
St.Malo op vakantie gingen. Wij konden elkaar dan ergens treffen.
We moeten echter begin juli een paar dagen thuis zijn omdat Dora dan
poliklinisch, vanwege haar oogletsel behandeld moet worden. Uitstel hierop is
niet mogelijk.
Gezien de weersverwachtingen en afstand, lijkt het ons niet verstandig naar
Bretagne te varen. We moeten de boot ergens onderweg een week laten liggen, ons
laten ophalen en terugbrengen enz. enz.
We gaan morgen naar Duinkerken, de wind zou afzwakken maar wel uit het N NO
blijven waaien. Vrijdag gaat de wind weer ZW en dan gaan we maar weer terug en
blijven dan in BelgiÎ en Zeeland.
Na 1 weekje thuis kijken we dan wel verder.
Duinkerken 14-6-2012
Woensdagmorgen om 12.00 uur vertrokken
vanuit Nieuwpoort. Het weer is in tegenstelling tot de voorgaande dagen weer
droog en minder wind. De zon laat zich zelf regelmatig zien. We zeilen dan ook
met een mooie NW wind richting Duinkerken. De pas de Zuydcoote is altijd
opletten. Je moet precies tussen de betonning varen om niet op de ondieptes te
raken. De boeien liggen echter op een vreemde manier achter elkaar en pas ter
plaatse zie je de logica van de volgorde.
Het was 3 jaar gelden dat we Duinkerken bezocht hebben. De haven is, buiten het
gerenoveerde sanitair gebouw, hetzelfde gebleven. Aan de overkant van de haven
wordt een nieuwe stadswijk gebouwd., In 2009 lieten we al een foto zien van de
pakhuiswoningen in aanbouw. Nu zijn ze klaar:
Vandaag een fietstocht gemaakt naar Bray
Dunes de laatste Franse badplaats voor de Belgische grens. Na 35 km waren we
weer op de boot en genoten op ons "terras" van het mooie weer. De komende dagen
zal het weer minder worden.
Oostende 18 juni 2012.
Vandaag 18 juni is onze dochter Simone
jarig. We hebben vanochtend al gebeld maar nu vanaf deze plaats nogmaals
proficiat.
We liggen dus zoals jullie zullen begrijpen in Oostende. Vrijdag zijn we
aangekomen en morgen vertrekken we weer.
De afgelopen dagen hebben we lekker geluierd of heet dat vakantie vieren?
Vrijdagmiddag en zaterdag de stad weer even verkennen, kijken wat er zoal binnen
een jaar is veranderd. In elk geval zijn de havenpieren vernieuwd en meer
met een grote bocht in zee gebouwd. Achter de zuidpier was vroeger een
strand en daar weer aansluitend het Schepenenplein. Beiden worden nu volledig
gerenoveerd. Volgend jaar zal het wel allemaal klaar zijn. Een opvallend
kunstwerk, grote rode metalen dozen maar dan ingedeukt staan mooi te wezen op de
hoek van het strand en haveningang.
Zaterdagavond ons maar getrakteerd op een etentje buitenshuis.
Zondagmiddag een fietstochtje van Oostende naar Westende en terug. Heen
onderlangs de duinen en terug via de strandboulevard.
Achter de duinen liggen tientallen bungalowparken en caravanparken. Het lijken
helaas geen parken maar kampen. Gelukkig hebben we ons bootje !!.
Vandaag maandag met de trein naar
Kortrijk, vouwfietsen mogen gratis mee, om daar de omgeving eens te verkennen.
Wel een prijsverschil in prijskaartje tussen een 65 plusser en een jongere.
Liefst 75 %.
We fietsten ten zuiden van Kortrijk een rondje van circa 35 km. Eerst langs de
Leie en later in een heuvelachtig gebied weer terug naar Kortrijk. Een mooie
tocht ondanks de soms flink bergopgaande wegen.
Vlissingen 22 juni 2012
Afgelopen dinsdag zijn we weer vertrokken
uit Oostende. Het weer was aanzienlijk beter. De voorspelling was windkracht 4
uit het Noord Oosten en het zou droog blijven. Het doel was Vlissingen. Vanaf
12.00 uur (3 uur voor hoogwater) zou de stroom richting het noorden gaan lopen.
We vertrokken dus even na twaalven. De tocht verliep zeer voorspoedig. We
haalden soms wel meer dan 10 knopen door het water, weliswaar met een flinke
stroom mee maar dit mocht uiteraard de pret niet drukken, integendeel !
In Vlissingen moesten voor de ingang van de Michiel de Ruyterhaven even wachten.
Er was groot onderhoud aan de keersluis, maar door een probleempje gingen de
deuren niet meer open. Na een half uurtje was het probleem opgelost en
konden we binnen varen. Voor de haven liggen is niet zo prettig want de
voorhaven is tevens de toegang tot de loodsboten haven en deze loodsboten varen
met een enorme snelheid in en uit en veroorzaken nogal wat golfslag.
Voor de rest van de week was veel wind voorspeld. Voor donderdag zelfs hevige
onweersbuien en vrijdag stormwind 7-8.
Helaas klopten deze voorspellingen en bleven dan ook maar lekker liggen in de
beschutte haven. We hadden wel te doen met de deelnemers aan het 24 uurs
spinning evenement voor een goed doel. Dit begon op vrijdagmiddag op de kop van
de boulevard en de fietsers werden bijna van hun toestellen gewaaid. De muziek
en de stem van de spinning instructeur gingen weliswaar de hele nacht door maar
gelukkig ging het geluid na middernacht op een lager niveau zodat we toch nog
rustig konden slapen.
Breskens 25 juni 2012
Zaterdag was de wind afgezwakt naar 4-5 .
We konden dus wel oversteken naar Breskens. Breskens ligt ongeveer 3 zeemijl van
Vlissingen en op de motor is dit ongeveer een half uur. De golfslag was toch nog
behoorlijk maar na 40 minuten lagen we weer rustig in de jachthaven van Breskens.
Zondag komen ons kleinkind Saar en hun ouders bij ons aan boord. Zij komen van
terug van vakantie uit St. Malo. en blijven tot dinsdag.
Zaterdag middag alvast boodschappen gedaan en wat voorbereidingen getroffen voor
het bezoek. Het weer was het weekend niet zo best ; veel regen en nog steeds
behoorlijke wind. Zondagmiddag werd het droog en vielen er gaten in de bewolking
waardoor af en toe de zon kon dookomen.
Om 18.30 kwamen Bert Jan Sabine en Saar aan boord.
Gezellig aan boord gegeten en bijgepraat over hun afgelopen vakantie.
Maandag was het droog weer en zonnig, wel nog steeds winderig. Een knusse
familiedag gehouden, klein fietstochtje en Breskens verder verkend..
Uiteraard volop genoten van onze kleindochter.
Middelburg 27-6-2012
We liggen al weer de tweede dag in
Middelburg. Dindag rond 13.00 uur gingen Bert Jan Sabine en Saar van boord
richting huis. Waarom zouden wij niet vertrekken?
De beslissing was snel genomen. De Westerschelde oversteken en dan via de sluis
in Vlissingen het kanaal door Walcheren op. Bij de sluis moesten we slechts 10
minuten wachten en werden we geschut. Bij de eerstvolgende brug moesten we wat
langer wachten maar dan vaar je daarna met weinig oponthoud door de volgende 4
bruggen naar Middelburg.
Om 16:00 uur lagen we op een mooi plekje in de haven van Middelburg. Het weer
was prima en konden bijna de hele avond buiten zitten.
Vandaag is het behoorlijk warm weer, echt een dag om het rustig aan te doen.
Voor de avond zijn fikse buien en onweer aangekondigd. Achteraf viel er wel wat
regen maar het onweer bleef uit.
Vrijdag willen we weer in onze thuishaven Colijnsplaat zijn. We bellen met onze
havenmeester en hij zou onze plek weer vrijhouden.
Colijnsplaat zondagavond 1 juli
Vrijdagmorgen zijn we uit Middelburg
vertrokken. Hemelsbreed een afstand van nog geen 8 mijl maar via het water komen
we uit op bijna 23 mijl !
De weersverandering was op komst, het waaide weer goed en dit vonden we niet
erg want we konden nu op het genuazeil over het Veerse meer varen
en via de Katseveer sluis kwamen we weer op de Oosterschelde. Na wat
extra oponthoud bij de Zeelandbrug (De brugwachter, op afstand, heeft
waarschijnlijk achter zijn monitor liggen slapen hij vergat de brug te openen,
(naar ons gevoel waren wij op tijd bij de brug maar moesten toch een half uur
wachten op de volgende opening). We hebben hem maar via de marifoon
opgeroepen en medegedeeld dat we met zeker 20 schepen lagen te wachten.
Ons plekje in Colijn was vrij en om 16.30 lagen we er weer bij of we helemaal
niet weg geweest waren.
Zaterdag grote poets- en onderhouddag. De zondag was weer echt Hollands, wat
fris, wind en buien. Tegen drieen belden Pieter en Maria (ze waren op hun boot in St. Annaland met de vraag of ze welkom waren. Het was geen weer om iets aan de
boot te doen, dus een mooie gelegenheid om ons in Colijnsplaat te bezoeken.
Het was heel gezellig en we konden weer eens lekker bijpraten. Pieter en ik
vonden ook nog even tijd om de bar in de Yachtclub te bezoeken. Na het eten
gingen ze weer terug naar huis. Morgen, maandag doen wij dat weer. We
blijven een weekje thuis en vervolgen dan weer onze reis.
Colijnsplaat maandag 9 juli 2012
Gistermiddag zijn we weer van thuis
vertrokken.
Een weekje thuis is goed bevallen, je kunt eventjes wat zaken regelen, de tuin
bijhouden en zeer belangrijk de berg wasgoed weer kast (reis) klaar maken en de
sociale kontakten onderhouden.
Vandaag in Colijnsplaat de boot weer vakantieklaar en op orde maken en de
planning maken voor de komende dagen.
Bram en Nel van het Crayennest (de naam van hun zeilschip)
kwamen ’s avonds ook nog even aan boord om even bij te praten. Het werd weer
snel laat maar wel weer gezellig.
Morgen gaan we naar Scheveningen.
Scheveningen, dinsdag 10 juli.
De weersvoorspelling was zw 4-5 met
later tegen de avond soms 6.
Scheveningen ligt naar het noorden dus prima windje om te vertrekken. Om 8uur
verlieten we onze haven richting Roompotsluis. Om ca 9.00 uur waren we bij de
sluis en via de marifoon de doorvaarthoogte opgevraagd, er ligt nl een vaste
brug over de sluis met een hoogte van 20 meter boven NAP. We kregen als antwoord
18.66 mtr. Wij zijn 18.60 dus dit moet kunnen. 15 minuten later konden we
invaren (het water is dan weer iets gezakt) en gingen heel voorzichtig onder de
brug door. het topje van de marifoonantenne raakte toch nog de betonnen brug,
deze is echter buigzaam dus ging alles goed. Voor de volgende keer toch maar
18.70 mtr aan houden !
Eenmaal buiten snel de zeilen gehesen en met volle snelheid de geul uit naar de
open zee.
We haalden makkelijk een snelheid van meer dan 9 knopen.
Na 8 mijl ga je pas naar het noorden. De wind was prima maar wel langzaam pal
van achteren. Dit is niet prettig varen want de kans van gijpen is erg groot.
Grootzeil laten zaken en op de genua richting Scheveningen. De snelheid is iets
minder maar vaart wel een stuk prettiger. Voor het Slijkgat zijn er vervelende
golven dan weer pal vanachter en dan opeens een hele flinke van opzij. Je
gaat alle kanten op. Ook voor de uitbreiding van de Maasvlakte staan er van deze
rare golven. Na het oversteken van de Maasmond, waar we de grote
zeeschepen maar lieten voorgaan, ( even inhouden en achterlangs varen)
ging het richting Scheveningen.
Om precies 16.30 uur lagen we in de passantenhaven. Deze is geel vernieuwd en
rondom bebouwd. Ziet er prima uit. We eten wat aan boord, maken nog een korte
wandeling en willen nu alleen maar uitrusten van deze lange en ook wel
vermoeiende dag.
De wind is inmiddels aangetrokken tot een kleine 6 maar dit geeft ons niets we
kunnen er rustig bij slapen.
Zaandam 15-7-2012
Zo waar zijn we nu beland: in Zaandam.
Even terug naar de afgelopen dagen. Woensdagmorgen waren we na een zeer goede
nachtrust weer helemaal fit. Het weer was helaas zoals bijna gebruikelijk niet
zo best. In de morgen regen en wind maar na 12 uur werd het droog en konden we
een fietsrondje maken. Eerst tegen de wind in beginnen richting Kijkduin,
daarna via Den Haag weer richting Scheveningen. In Scheveningen de hele
boulevard af gefietst. Wat ons opviel dat hier veel vernieuwd wordt en een
aantrekkelijke badplaats wordt gemaakt. Daarna via Scheveningen dorp weer terug
naar de boot. Vroeg avond zijn we een visschotel gaan eten bij Simonis aan de
haven. Deze zaak staat bekend om zijn goede haring en visgerechten. Ik weet niet
wat ik zag. Een heel grote eetgelegenheid waar de mensen in de rij staan om wat
te bestellen. Een Mc Donalds-achtig principe: Eerst bestellen, betalen,
drankje afhalen en daarna een plaatsje zoeken. Op een groot beeldscherm wordt
dan een volgnummer zichtbaar en ook nog eens omgeroepen. Als je nr aan de beurt
is kun je zwaaien en hopelijk ziet de serveerster je dan en wordt je bestelling
gebracht. Echt lopende band werk.
Het eten is prima maar behoorlijk veel. Er liggen zakken gereed om eventueel het
teveel mee naar huis te nemen.
De volgende dag wat boodschappen gedaan en gezorgd dat de boot op orde was. In
de middag kregen we bezoek van mijn zus Mariette en in de avond van mijn nicht
Saskia en haar man. De dag vloog voorbij. Vrijdag naar Den Haag gefietst en het
centrum bezocht.
Zaterdag gepland om te vertrekken. Het zou windkracht ZW 4-5 worden met in de loop
van de ochtend droog in het NW en laat in de middag draaiende wind naar het NW.
Om 10.00 vertrekken was ivm het tij de goede tijd. Om 10.30waren we buiten. De
wind en golven waren stevig en hoog maar gezien de voorspelling en wind richting
zou dit geen probleem zijn. De wind werd eerder meer dan minder en het droge
weer was tegengesteld. Het regende een half uur later niet, nee het was een
waterval. De boot was onderhand van boven natter dan de onderkant, zoveel water
viel er naar beneden. De bui was lang maar de wind nam wel wat af. Na de
bui draaide de wind bijna 180 graden en werd zwak tot matig, maar pal van voren.
Dus het ging nu verder op de motor naar IJmuiden. Om 14.00 uur voeren we de
sluis in met een zonnetje en bijna geen wind. We belden met de havenmeester in
Zaandam of er een plekje vrij was voor ons dat ook geschikt was voor onze
diepgang. Hij zou voor ons iets vrijhouden. Bij aankomst stond hij klaar en we
schoven door de modder op ons stekje. De motor sloeg toen we vastlagen spontaan
af en ik kreeg hem niet meer gestart. Waarschijnlijk vuile brandstoffilters door
al het gehobbel over de golven op zee. Morgen maar eens de zaken gaan vervangen.
Ik zal jullie dan ook verder berichten over wat we hier zo gedaan hebben.
Zaandam 16-7-2012
Zaterdagmiddag hier aangekomen. Een kleine
haven gelegen tegen het centrum van Zaandam. Echt een verenigingshaven, een
vrijwilliger als havenmeester en een drijvend havenkantoor annex clubhuis en
toilet en doucheruimtes. Ook het liggeld is zeer vriendelijk, voor ons: euro
10,40 per nacht ! Normaal betaal je bijna 3x zoveel.
In de namiddag nog even het nieuwe centrum bezocht met het markante hotel
voorzien van meer dan 70 op elkaar gestapelde Zaanse gevels.
De winkelstraat heet gedempte gracht maar
deze zijn ze nu weer aan het uitgraven. Dat heet geloof ik voortschrijdend
inzicht !
Zondag was mooi droog weer met redelijk wat zon. De fietsen gepakt en een
tochtje door de omgeving gemaakt. Eerst naar de Zaanse schans, de eerste winkel
van Albert Hein bezocht en de typische Zaanse huisjes bekeken.
Via een prachtig natuurgebied het Twiske weer terug gefietst naar Zaandam.
Alweer meer dan 30 km op de teller.
Vandaag, maandag was het om 7.00prachtig weer met strak blauwe lucht. Na het
ontbijt en dagelijks krantje eerst maar eens de brandstof filters vervangen. Na
de klus eens kijken of de motor weer liep, ja hoor alles deed het weer prima.
Het werd steeds bewolkter en ging harder waaien. Rond de middag begon het te
regenen en nu ik dit schrijf regent het nog steeds. Tussendoor even gewandeld
naar de watersportwinkel en het nabijgelegen meubelcentrum. Toen we in een van
de zaken binnen waren hield het op met zachtjes regenen. Er vielen nu bakken
water uit de lucht. Toen het wat minder werd even snel nog wat boodschappen doen
en terug naar de boot. Met regen is dit ook wel weer knus.
Morgen gaan we verder richting Alkmaar.
Alkmaar 20-7-2012
Zo we liggen al weer 3 dagen in de mooie
stad Alkmaar.
We hebben een ligplaats aan de Bierkade, nabij het havenkantoor, een oude toren
die vroeger dienst deed als belastingkantoor voor de scheepvaart en heet dan ook
de accijnstoren.
Een zeer vriendelijke, kordate,
havenmeester (vrouw) verzorgde de administrate en voorzag ons van allerlei
informatie van haven en de stad Alkmaar.
Het weer was zoals overal niet al te best en we verkenden op de droge momenten
de binnenstad van Alkmaar. Leuke straten en smalle steegjes met nog veel
zelfstandige ondernemers. Ze hebben hier zelfs een rodelampjes straat die je
ongemerkt bij het bezichtigen van het centrum inloopt.
Voor donderdag was redelijk droog weer voorspeld dus de fietsen gepakt en een
mooie tocht gemaakt naar Egmond binnen en Egmond aan Zee en dan terug via het
mooie en (naar onze mening) rijke Bergen terug naar Alkmaar.
Voor ons vertrek op vrijdag nog snel de kaasmarkt bezocht. Een toeristische
aangelegenheid onder het mom van een echte handelsmarkt. Ik betwijfel of er echt
gehandeld wordt.
Ik vergeet nog iets te vertellen over de tocht van Zaandam naar Alkmaar.
Je vaart dus over de Zaan naar het Noord-Hollandskanaal. Langs de Zaan zie je
dat hier de voedingsindustrie van Nederland is ontstaan met name de cacao
industrie en andere producten van uitheemse grondstoffen.
Hier staan oude fabrieken zoals Verkade Lassie en andere bekende merken.
De hele Zaan is een aaneenschakeling van fabrieken afgewisseld met rijen Zaanse
huisjes Een lang lint van dorpjes en industrie. Hieronder nog een foto van
een oude zeepfabriek of wel Zeepziederij.
Schagen, zaterdag 21-7-2012
Na het bezoek aan de kaasmarkt in Alkmaar
gooien we de trossen los. We gaan weer richting noorden. We moeten in de stad
een 6 tal bruggen passeren waaronder 1 spoorbrug. Zelden hebben we een zo’n
snelle passage gehad. We roepen de eerste brug op en het licht gaat gelijk op
rood groen (ten teken dat de brug spoedig zal opengaan en de groene kant als
eerste mag doorvaren). Even later gaat de brug open en kunnen we doorvaren. Deze
brug is nog niet gesloten of de volgende brug, weliswaar een fiets en
voetgangersbrug, gaat gelijk weer open. De volgende bruggen gaan zodra we komen
aanvaren, open. Naar de spoorbrug moet je telefoneren in plaats van melden via
de marifoon. De brugwachter zei dat hij ons reeds gezien had en zou de brug
direct openmaken. Verderop richting Schagen kregen we nog een aantal bruggen en
deze werden ook direct na onze melding geopend.
ISchagen heeft een jachthaven aan het einde van een vaart, vlak bij het centrum.
De vrouwelijke havenmeester verwelkomde ons hartelijk en was blij dat we de
haven in Schagen bezochten. Een kleine maar mooi gelegen en goed geoutilleerde
haven.
Schagen zelf is ook een leuk stadje met ca 20.000 inwoners en een groot aantal
winkels en een mooi overdekt winkelcentrum met veel winkels. Echt een stad voor
de hele regio.
Zaterdag een fietstocht gemaakt naar Callantsoog. Een echte badplaats met de
gebruikelijke voorzieningen voor de vele toeristen. Onderweg langs de duinen
talrijke campings en recreatieparken.
In de namiddag nog even wat boodschappen gedaan voor het weekend en genoten van
de rust in een nog lekker zonnetje op onze boot.
Den Helder, zondag 22-7-2012
Vanochtend rond 12 ven vetrokken uit
Schagen richting Den Helder.
Ook nu weer gingen de bruggen na onze oproep weer snel open, ook weer een
spoorbrug en omdat er niet direct een trein in aantocht was deed de brugwachter
zelfs de brug buiten de vastgestelde openingstijden voor ons snel even open.
In den Helder vonden we een plaatsje in de bijna verlaten jachthaven
Willemsoord.
Een redelijk, nieuwe jachthaven liggend in de voormalige marinewerven. Hier zijn
ze al een tiental jaren bezig de zaken op te knappen en te vernieuwen. Het
grootste gedeelte is klaar en ziet er mooi uit maar helaas geen toeristen of
bezoekers. Volgens de havenmeester moet er meer bekendheid aan gegeven worden
bij de watersporters, ze laten de haven nu vaak links liggen.
Even door Den Helder gewandeld en vastgesteld dat het toch wel een stad is aan
het einde van de wereld. Zit niet echt veel leven in op deze mooie zondagmiddag.
Morgen maar weer snel verder.
Texel, dinsdag 24-7-2012
Gisteren zijn we helemaal van Den Helder
naar Texel gezeild wel 6 mijl.! Simone en Niels hadden plotseling een weekje
vrij genomen en belden ons of ze niet een paar dagen mee konden varen. Geen
probleem indien ze bereid waren om in Den Helder aan boord te komen. Wel om
9.00uur melden omdat we met het tij mee willen naar Texel.
Ze waren ruimschoots op tijd aan boord inclusief Simones nieuwe renfiets, die
kon ze natuurlijk niet alleen thuis achterlaten. Na een snelle schutting door de
Zeedoksluis ging het richting Texel. Een windje ZW 4-5 dus makkelijk
op de genua richting Oudeschild.
Oudeschild is de havenplaats voor de pleziervaart op Texel. Bij de toegang van
de jachthaven stond er al de rode vlag, hetgeen betekent dat de haven vol is.
Toch maar doorgevaren en gelukkig vonden we nog een plaatsje achter in haven. De
weersvoorspelling voor deze week is zon en nog eens zon en zover we tot nu toe
kunnen vaststellen klopt dit prima.
’s Middags al een flinke tocht per fiets gemaakt naar de Koog aan de westkant
van het eiland.
Vandaag nog warmer maar minder wind. Om 12 uur zaten we weer op de fietsen
en gingen we richting het noorden. Na 25 km kwamen we uit bij de vuurtoren. Hier
gepauzeerd.
De terugtocht ging via de prachtige brede
duinen richting de hoofdplaats van Texel, Den Burg. Hier een lekker ijsje
gegeten en boodschappen gedaan. Nu weer terug naar onze haven in Oudeschild.
Precies 50 km later arriveerden we weer op ons drijfpaleis.
Eerst even uitrusten en borrelen. Niels en Simonegingen even vliegeren en Dora
ging de maaltijd voorbereiden. Ik ging nog even naar het dorp om wat spullen
voor de boot te kopen maar helaas; om 17.30 sluiten hier de meeste winkels.
Na een smakelijke en goed bereide maaltijd werd de reis voor morgen besproken.
Om 9.00 uur vertrekken over de Waddenzee naar de sluis bij Kornwerderzand
en dan naar Makkum.
Makkum 25-7-2012.
De planning wordt precies aangehouden. Om
9.15 uur zijn we buiten de haven op de Waddenzee. De zeilen omhoog en op naar
het IJsselmeer. De wind is Noord Oost 2-4.
Simone is stuurvrouw en heeft de taak zo snel mogelijk te varen. Als het goed
is, kunnen we Kornwerderzand in een rak zeilen. Helaas moeten we in het
begin toch een slagje maken maar dan is alles bezeild. We lopen snel, halen met
stroom soms wel 9 knopen. Een groot aantal boten halen we met gemak in en dit
geeft zeker voor Simone veel voldoening.
Een halve mijl voor de sluis moeten we de zeilen strijken omdat we anders moeten
kruisen en gezien de drukte is dit niet verstandig.
De brug en sluispassage verloopt snel en daarna gaat het direct naar Makkum. We
hadden een tip gekregen om helemaal naar het einde van de vaargeul te varen en
bij het sluisje in Makkum naar rechts te varen want daar was een goede
aanlegplaats.
De haven was op dat tijdstip nog bijna leeg en we konden een mooi plekje
uitzoeken. Prima tip.
Simone en Niels verzorgden het eten en wij, vooral Dora, hadden een vrije avond,
ook eens fijn om helemaal verzorgd te worden.
Medemblik. donderdag 26-7-2012
Vandaag staat 20 mijl varen op het
programma, van Friesland naar Noord-Holland. De wind is Noord Oost en zou ongeveer tussen de 2 en 4 beaufort zijn. In de haven werd het grootzeil al
gehesen en we zeilden al direct de hele havengeul uit. Aan het einde van de geul
ook de genua erbij en op naar de overkant.
In het begin was er nog wat wind maar dat werd snel minder. We liepen soms nog maar
2,5 knoop. Toch volhouden (Goed zo Simone) en gelukkig kwam er later toch nog
meer wind en een paar mijl voor Medemblikjk zelfs windkracht 4.
In Medemblik vonden een plekje in de Pekelharinghaven en genoten nog
even na van de mooie zeiltocht. Simone en Niels pakten nu de fietsen om 12 km
verderop een auto op te halen en hiermee naar den Helder te rijden om Niels auto
op te halen en dan weer met 2 auto s terug naar Medemblik. Tegen zevenen waren ze
weer terug. We aten aan boord en hierna brachten zij ons weer naar Niels
ouderlijk huis waar onze fietsen stonden. Na afscheid van hen genomen te hebben
fietsen wij weer 12 km terug naar Medemblik. Even nog naar de Kermis hier kijken
en weer terug naar de boot.
Lelystad 29-7-2012.
Vrijdag werd aangekondigd als zwoele dag,
weinig wind en later onweer. Het was inderdaad al ’s morgens wat benauwd weer,
er was nog wel wat wind maar omstreeks 11.00 uur werd deze al snel minder. Op de
motor naar buiten en richting Lelystad. Een grote meute ging richting Enkhuizen
en slechts enkele schepen zag je verder naar het oosten varen. Soms was het wat
nevelig en het ander moment brak de zon weer even door.
Na 24 mijl liepen we de Houtribhaven in Lelystad binnen. We willen het hele
weekend hier blijven want we krijgen bezoek. Onze assistente met haar ouders
zouden ons komen bezoeken. Op zaterdagmorgen naar Lelystad gefietst en de
benodigde boodschappen gehaald. Maar goed dat we fietsen bij ons hebben want het
centrum ligt meer dan 5 km van de haven. Na terugkomst waren Bert Jan, Sabine en
kleindochter Saar al op onze boot.
Saar is al helemaal klaar voor het grote werk.
De tijd aan boord met onze kleindochter vliegt voorbij. Op zondagmorgen na het
ontbijt gunden we de ouders een paar uurtjes vrijaf zodat ze op hun gemak wat
konden gaan winkelen in Bataviastad, hier redelijk vlakbij onze haven.
Op het eind van de middag namen we weer afscheid van hen en werd het weer stil
op de boot.
Enkhuizen woensdag 1 augustus
We zijn inmiddels afgemeerd in de
Compagniehaven in Enkhuizen. De drukste haven van het IJsselmeer met meer dan
20.000 passanten per jaar. Vandaag is het weer eens zomer. Een mooie strakke
blauwe lucht, 24 graden en weinig wind, een mooie dag om een fietstocht te
maken. Dit komt goed uit. We hebben vandaag afgesproken met de ouders van Niels
die in Andijk wonen. Om 10.30 kwamen ze aan boord vergezeld van hun hond
Yngwi
Even koffie drinken en dan op de fiets.
Magreet en Frederik kennen uiteraard de buurt op hun duimpje. Ze ,leiden ons
over de dijk richting Hoorn en dan weer van de dijk af door kleine dorpen en
fietsweggetjes dwars door landerijen. Onderweg wordt langs het water
gepicknickt. Goed verzorgd door Magreet, met lekkere broodjes en zelf gekweekte
groente.
We vervolgen onze weg, moeten verderop over een spoorlijn die met een hekje is
afgesloten. Over de spoorlijn is weer een hekje dat geblokkeerd wordt door een
aantal koeien, maar Frederik jaagt ze weg en we vervolgen over een smal
fietspaadje dwars door het weiland, onze weg.
Na 40km komen we aan bij hun woonhuis ergens buiten Andijk. We kunnen hier
lekker bijkomen van de tocht en gezellig bijpraten. We hebben ze bijna een jaar
niet gezien.
Ondertussen wordt het avondeten bereid met ook weer groenteuit eigen kas
en zelf gebakken broodbolletjes.
De tijd gaat weer erg snel. Om half acht zegt Magreet: jullie moeten nu snel
gaan want ik zie in de verte donkere wolken en er is onweer voorspeld. Ze
fietsen even mee tot aan een fietspad richting Enkhuizen, we nemen afscheid en
spoeden ons naar Enkhuizen.
Precies om 20.00 zijn we weer op onze boot en op hetzelfde moment breekt een
hevig onweer los. Geluk moet je hebben.
Hoorn 3-8-2012
Van Enkhuizen naar Hoorn is ca 12 mijl,
maar moeten wel door een sluis. Deze sluis is gebouwd als aquaduct boven de weg
Enkhuizen Lelystad. In het verleden gaf deze kruising van waterweg en rijweg een
enorm knelpunt en heeft men een aantal jaren geleden besloten dit aquaduct
te bouwen.
De wind was constant 5 knopen met vlagen 6. Dit geeft altijd wat extra
spanning in de sluis. Maar alles ging goed. Direct na de sluis de zeilen hijsen,
wel met een rif en een kleine fok. Richting Hoorn ging het pal tegen de wind in
en na een half uurtje hakken en stampen besloten we maar de zeilen te strijken
en op de motor naar Hoorn te gaan. Met ons ook alle andere jachten; een enkel
jacht zeilde nog. Zo tegen drieÎn liepen we de haven van Hoorn binnen.
Rob, de vader van Sabine had voor ons al een box gereserveerd. Hij lag met zijn
boot hier al gisteren en we hadden gisteren,op zijn verjaardag, afgesproken dat
wij ze vandaag zouden bezoeken. We werden direct uitgenodigd voor de borrel. Na
de borrel nog even Hoorn ingegaan en wat boodschappen gedaan. Om half zeven
werden we weer verwacht voor de avondmaaltijd bij hun, Rob en Margriet, aan
boord. Het kon niet missen een uitstekende maaltijd met aansluiten een zeer
geslaagde gezellige avond.
Hoorn is een oude Handelshaven met grote bloei in de VOC tijd. Vele gebouwen
herinneren nog aan deze tijd. Veel huizen zijn scheef gezakt en het is mooi om
te zien hoe al die scheve gevels tegen elkaar aanleunen.
Ook de z.g. bruine vloot is hier in grote aantallen aanwezig, dit geeft weer een
gezellige drukt rond om de kades en de nabije horeca.
Hierboven een foto van het
Admiraliteitsjacht de Utrecht. Dit statenjacht is een van de weinige schepen die
exact zijn nagebouwd van de originele . Dit omdat hiervan nog de originele
tekeningen aanwezig waren. Dit soort jachten werd in de zeeslagen gebruikt om de
oorlogsschepen van de vijand op te jagen en te laten stranden op de banken of
ondiepe riviermondingen. Onze statenjachten waren platbodems met gering diepgang
en men gebruikte zwaarden om te kunnen zeilen, die werden opgehaald als ze in
ondiep water kwamen.
Van deze jachten is later de naam voor onze hedendaagse jachten afgeleid.
Durgerdam Zaterdag 4 augustus
Vanuit Hoorn vertrekken we naar het
zuidwesten richting het IJ.
Zoals zo vaak bij ons komt nu de wind pal uit het zuidwesten dus precies uit de
richtiong waar we heen moeten. Het waait nu weinig, rond windkracht 2, te weinig
om te kruisen dus maar motoren. Na het paard van Marken gaat het wat meer waaien
maar uit de verkeerde hoek. Rond 14.00 uur komen we aan in Durgerdam, Dora wil
graag naar Amsterdam fietsen om de Gay pride canal tocht te zien.
Na 10 km fietsen kwamen we op een punt aan de Prinsengracht waar we uitzicht
hadden op de paradetocht. Veel bonky bonky muziek en hossende mensen. Na zo’n 10
boten heb je het wel gezien.
Via het centraal station, pont over het IJ en over de dijk van Nieuwendam (heel
leuk fietsen) ging het terug naar Durgerdam.
Haarlem zondag 5 augustus
Vanmorgen om 8.00 gestart vanuit Durgerdam,
We plannen vandaag om naar Haarlem te varen. Onderweg moeten we onder de
rijksweg A9 door en de brug hierover draait om 13.00 uur en dan pas week om
20.00 uur. Dus op tijd vertrekken.
Eerst de brug bij Schellingwoude en kort daarna de oranjesluizen. Om 9.15 uur
waren we al op het IJ. Nu kunnen we verder rustig aan doen. Het zondagse ontbijt
werd genuttigd en in het soms wat druilerige weer ging het over het IJ en
Noordzeekanaal.
Om 12.00uur maakte we vast aan de wachtsteiger bij de brug. Tegen enen waren we
inmiddels al met 15 zeilboten.
Precies op tijd ging de brug open en terwijl we er onderdoor voeren belde Dora
haar vriendin Juul op dat ze uit Venlo kon vertrekken om in de namiddag bij ons
aan boord te komen in Haarlem.
Tegen half vier lagen we aan de kade in Haarlem. Om 16.12 zou de trein aankomen
en wij waren op tijd op het station om Juul af te halen.
Helaas regende het weer hevig zodat we blij waren dat we weer snel op onze boot
waren.
Het werd uiteraard een gezellige avond. Met Juul is het altijd leuk.
Maandag 6-08-2012.
Het heeft afgelopen nacht en vanmorgen
alleen maar geregend. Toch maar snel door de regen even brood en een
krantje gehaald. Volgens de weersverwachting zou het na 12 uur droog worden.
Voor Juul ben ik op het station een fiets gaan huren. Pas tegen 14.00 uur werd
het eindelijk droog. Snel op de fiets gestapt en een mooie tocht gemaakt. Eerst
via het recreatiegebied de Mooie Nel en dan naar Spaarndam. Nu via mooie paadjes
langs het water en weggetjes door weilanden met een grote boog terug naar
Haarlem. 40 km later waren we, na een korte boodschappenstop, weer terug op de
boot.
Na het avondeten ging we nog even op bezoek bij mijn broer Paul en zijn vrouw
Ina die in Haarlem wonen. Op de terugweg de fiets op het station ingeleverd en
terug naar de boot.
Gouda, Woensdag 8-8.
Dinsdag morgen om 9.00 uur vertrokken. De
bruggen beginnen te draaien om 9.00 uur dus is het zaak om direct met de eerste
lichting mee te gaan. We moeten op tijd bij de brug in Sassenheim zijn en daarna
weer om uiterlijk 16.15 uur bij de spoorbruggen in Gouda.
We zijn een half uur te vroeg in Sassenheim en wachten bij de brug naast een
Fransman.Hij komt uit de Vendee een plaatsje in de buurt van Belle Ile en is op
de terugweg. Knap hoor om van zover naar het druilerige en koude Nederland
te varen.
Tot Alphen aan de Rijn gaat het prima. We lezen in de krant dat het wegdek van
de Albert Schweitzer brug wordt grepareerd. Ze hebben een partytent op de brug
geplaatst en gaat mee omhoog.
(Foto uit de krant met tent op brugdek)
Helaas voor ons wordt de brug nu met grote
vertraging geopend, de eerst volgende opening is om half vier. We halen de brug
in Gouda dus niet meer.
Stipt 15.30 gaat de brug draaien en de volgende 6 bruggen gaan al varende met
ons mee open.
(Foto door mij gemaakt, dubbel rood, dus brug voorlopig gesloten).
Tegen vijf uur liggen we voor de
spoorbruggen in Gouda, de volgende opening is om 22.28 uur.
Dora heeft ondertussen al contact gehad met de havenmeester in Gouda en voor ons
een plaatsje gereserveerd.
In het duister varen we door de bruggen en gaat het richting de
nabijgelegen jachthaven. Hier schuiven we voorzichtig aan op de voor ons
bestemde plek. De buren weten ervan en staan ons min of meer op te wachten. Goed
geregeld van die havenmeester
De volgende morgen bij de havenmeester een fiets gehuurd. We gaan met ons drieÎn
rond de Reeuwijkse plassen fietsen en daarna de binnenstad van Gouda bezoeken.
Al spoedig vinden we een bordje van het fiets knooppunten systeem en vervolgen
de vooraf geplande route. Aan de rand van het Centrum van Gouda ontbreken een
aantal bordjes en rijden we prompt verkeerd. Na wat zoeken vinden we toch een
weg die ons buiten Gouda brengt en aan de rand van de Reeuwijkse plassen pikken
we weer de route op. Een heel mooi fietsgebied dwars door de plassen over smalle
fietspaden. Jammer dat het regelmatig motregent; anders hadden we nog meer
genoten. Terug in Gouda op een terrasje koffie gedronken en daarna boodschappen
gedaan. Ik ging terug naar de boot en de dames gingen de binnenstadwinkels
onveilig maken. !
Dordrecht, donderdag 9-8-2012.
Vanmorgen om 9 uur vertrokken uit Gouda.
Eerst passeren we de Julianasluis en daarna via de Hollandse IJssel richting
Dordrecht. Bij de Algerabrug komt er een oproep van een ander schip uit
Rotterdam met de vraag hoe laat de brug gaat draaien.De brugwachter
antwoord:11.20 uur. De boot antwoordt: we komen er binnen 5 minuten aan.
Tegen de regels in wacht de brugwachter net zo lang tot hij de boot uit
Rotterdam in zicht krijgt, daarna gaat de brug pas open, ca 6 minuten later dan
gepland. We denken op dat moment wat een aardige brugwachter. We varen als
eerste door en zetten koers naar de brug bij Alblasserdam. Deze brug draait om
12.15 uur. We roepen om 12.10 de brug op dat we er aan komen maar krijgen
geen antwoord, we roepen nog 2 x de brug op maar geen enkele reactie. De brug
blijft gesloten. Bij aankomst om ca 12.20 uur bellen we de centrale
bedieningspost in Rhoon. De dienstdoende persoon kan ons niet verder helpen en
zegt dat de brug weer om 14.15 uur open gaat. We moeten nu bijna 2 uur dobberen
tegen een houten remmingswerk waar je eigenlijk niet mag afmeren. Zo zie je maar
dat de ene gunst bij een brug een nadeel is voor de volgende brug.
Aangekomen in Dordrecht vinden we een prachtig plekje in de nieuwe haven bij de
Kon. Dordrechtse Rooi en Zeilvereeniging. Met Juul maken we een stadswandeling
door de oude binnenstad, drinken wat op een terrasje op het Groothoofd met
blik op de druk bevaren splitsing Merwede Noord en Oude Maas. Om 18.00 uur
zetten we Juul op de trein en slenteren door een ander deel van Dordrecht terug
naar onze boot.
Colijnsplaat vrijdag 10-8-2012.
Vanochtend op tijd opgestaan om de brug
bij Dordrecht om 9:15 uur te halen. Je moet ruim op tijd bij deze bruggen
(spoorbrug en verkeersbrug) zijn. Ze draaien precies op tijd.
Na het passeren van de bruggen (In de volksmond genoemd de Vlinder) gaat het met
de stroom mee richting Hollands diep.
Alles verloopt prima. De volkerak sluis gaat ook vlot al moeten we goed opletten
ivm de hoogte van ons mast. Over de sluis loopt een vaste verkeersbrug. De
hoogte is voor de brur 18:40 en na schutting 18:80 mtr. en onze mast is 18:60.
Na het schutten (het waterpeil zakt dus) kunnen we net onder de brug door., Onze
marifoon antenne raakt net de betonnen onderkant. Gelukkig kan hij buigen.
Daarna richting de volgende sluis. Hier gaan we door de Kramersluis voor de
beroepsvaart. Over de kramer sluis voor jachten loopt een vaste verbionding met
een doorvaart hoogte van 17:50 mtr en over de beroepsvaartsluis een beweegbare
brug.
Na passeren van de sluis komen we op de Oosterschelde, ons thuiswater. Na ca 8
mijl passeren we de zeelandbrug en varen de laaste 3 mijlen naar onze thuishaven
Colijnsplaat.
Tot volgend jaar.